Przydomek: "Wiosna" alias "Wiosenne Mistrzostwa Świata"
Termin: 19 marca
Organizator: R.C.S. Sport Spa
Corso Garibaldi 86
20121 Milano
ITALIA
Telefon: (+39) 02.62.82.87.62/63/64
Fax: (+39) 02.29.00.96.84
E-mail: mauro.vegni@rcs.it
Strona internetowa:
http://www.gazzetta.it/Speciali/Minisiti_Ciclismo/2005/mi-srm/index.html
Geografia i specyfika: Włochy - północno-zachodnie ze stolicy Lombardii przez Piemont do nadmorskiego kurortu w Ligurii. M-SR zazwyczaj liczy sobie 294 kilometry i jest obecnie (tj. w czasach gdy inne klasyki raczej nie przekraczają 260 km, zaś etapy podczas Wielkich Tourów z rzadka liczą więcej niż 230 km) zdecydowanie najdłuższym jednodniowym wyścigiem w międzynarodowym kalendarzu! Jego trasa po starcie z miasta siedziby "La Gazzetta dello Sport" wiedzie z początku przez: Pavię, Vogherę, Tortonę, Ovadę. Po przejeździe Niziny Padańskiej peleton musi sforsować Appeniny, najczęściej poprzez przełęcz Turchino (542 m. n.p.m., na 143 km). Po zjeździe w kierunku wybrzeża Morza Liguryjskiego trasa dociera do włoskiej riwiery w miejscowości Voltri (na 155 km). Druga, nadmorska część wyścigu prowadzi przez Varazze, Savonę, Finale Ligure, Albengę oraz Imperię i urozmaicona jest ośmioma pagórkami. Spośród nich najistotniejsze są: Capo Berta (130 m. n.p.m., na 254,9 km), Cipressa (240 m. n.p.m., na 272,4 km) oraz Poggio di San Remo (162 m. n.p.m., na 288,3 km). Pomimo tych "atrakcji" w ostatnich ośmiu latach na via Roma aż sześciokrotnie triumfowali sprinterzy.
Historia (w tym kategoria w sezonie 2004): Pierwsza edycja odbyła się już w 1907 roku (14 kwietnia, a nie w marcu jak współcześnie) i "padła łupem" Francuza Lucien Petit-Breton'a. Co gorsza dla gospodarzy Włosi wygrali tylko dwie z ośmiu imprez rozegranych jeszcze przed wybuchem I Wojny Światowej. Jednak następnie tzn. pomiędzy rokiem 1915 a 1950 już tylko dwóm "stranierim" udało się pokonać miejscowych asów. Działania wojenne nie pozwoliły rozegrać wyścigu jedynie trzykrotnie w latach: 1916 oraz 1944-1945. W 1960 roku do wówczas na ogół 281-kilometrowej, lecz zbyt płaskiej w końcówce trasy dodano "hopkę" Poggio co wydłużyło dystans M-SR do 288 km. W 1982 roku na dokładkę dorzucono jeszcze nieco trudniejszą Cipressę i wtedy też wyścig osiągnął swój obecny 294-kilometrowy rozmiar. W latach 1989-2004 wyścig ten otwierał rywalizację o Puchar Świata. Nieco zamieszania do najnowszej historii M-SR wprowadziły ulewne deszcze i błotna lawina, która zeszła na początku 2001 roku w rejonie przełęczy Turchino. Zmusiła ona organizatorów do wytyczenia przejazdu przez Appeniny poprzez wyższą przełęcz Bric Berton (773 m. n.p.m.) co doprowadziło do skrócenia trasy dwóch kolejnych edycji M-SR do "zaledwie" 287 kilometrów. Natomiast w sezonie 2003 pojawiły się problemy na nadmorskiej alei via Aurelia około 240 kilometra i trzeba było przygotować objazd, który z kolei wydłużył dystans "Classicissima" aż do 297 kilometrów! W tym roku "La Primavera" odbędzie już po raz 96.
Lista sław: 7 zwycięstw - Eddy Merckx (Belgia) w latach: 1966-1967, 1969, 1971-1972 i 1975-1976
6 zwycięstw - Costante Girardengo (Włochy): 1918, 1921, 1923, 1925-1926 i 1928
4 zwycięstwa - Gino Bartali (Włochy): 1939-1940, 1947 i 1950 oraz Erik Zabel (Niemcy): 1997-1998 i 2000-2001
3 zwycięstwa - Fausto Coppi (Włochy): 1946 i 1948-1949 oraz Roger De Vlaeminck (Belgia): 1973 i 1978-1979
2 zwycięstwa - Gaetano Belloni (Włochy): 1917 i 1920; Alfredo Binda (Włochy): 1929 i 1931; Giuseppe Olmo (Włochy): 1935 i 1938; Loretto Petrucci (Włochy): 1952-1953; Miguel Poblet (Hiszpania): 1957 i 1959; Sean Kelly (Irlandia): 1986 i 1992 oraz Laurent Fignon (Francja): 1988-1989
Polskie sukcesy: Zbigniew Spruch - 3. w 1999 i 4. w 2000 roku.
Podium w sezonie 2004: 1. Oscar Freire Gomez (Hiszpania), 2. Erik Zabel (Niemcy), 3. Stuart O'Grady (Australia)
Punktacja w Pro Tourze: (czołowa "10"): 50 - 40 - 35 - 30 - 25 - 20 - 15 - 10 - 5 - 1 pkt