Przydomek: "Flandryjska Piękność"
Termin w sezonie 2005: 3 kwietnia
Organizator: W.C. VUM NV/Van Herreweghe Wim
Gossetlaan 30
1702 Groot-Bijgaarden
BELGIE
Telefon: (+32) 2.467.24.17
Fax: (+32) 2.466.30.59
E-mail: wim.van.herreweghe@vum.be
Strona internetowa: http://www.rvv.be/
Geografia i specyfika: Trasa wielkiej Ronde niemal w całości wyznaczona jest na terenie dwóch flandryjskich prowincji. Start honorowy ma miejsce na pięknym, średniowiecznym rynku w Brugii po czym pierwsze blisko sto kilometrów wiedzie przez płaskie tereny Zachodniej Flandrii mijając po drodze nadmorską Ostendę, Torhout, Kortrijk i Waregem. Po wjeździe do Wschodniej Flandrii już za Zottegem zaczynają się strome flandryjskie "hopki" - w tym roku będzie ich siedemnaście, zaś pierwszą z nich Molenberg na 143 kilometrze o długości ledwie 325 metrów, lecz przy średnim nachyleniu 9,8 % i maksymalnym 17 %. Takie właśnie są pagórki RvV, choć od razu zastrzec trzeba, iż większość ma około kilometra długości. Wyjątkiem pod tym względem jest jedynie Oude Kwaremont liczący aż 2200 metrów. Dziewięć pagórków jest przynajmniej w części pokrytych brukiem. Najważniejsze z całej listy są: Oude Kwaremont (nr 3 - na 172 km, który jest nie tylko najdłuższy, lecz także ma największe przewyższenie tj. 93 metry), Koppenberg (nr 5 - na 183 km o maksymalnym nachyleniu 22 %!), Berendries (nr 13 - na 219 km) i dwie ostatnie czyli: Muur-Kapelmuur (nr 16 - na 240 km o przewyższeniu 92 metrów i max. nachyleniu 20 %!) oraz Bosberg (nr 17, na 244 km). We Flandrii bardziej niż w jakimkolwiek innym klasyku liczy się doświadczenie tj. umiejętność takiego ustawienia się by owe "sztywne" pagórki usytuowane na wąskich, bocznych drogach rozpoczynać z przodu grupy. Na 256-kilometrowej trasie do mety w Meerbeke jest też dziewięć płaskich odcinków kostki tzw. "kasseien" (o długości od 200 do 3000 metrów), zaś ściganie potrafi dodatkowo utrudnić nieprzyjazna aura: deszcz i wiatr.
Historia (w tym kategoria w sezonie 2004): Pierwsze dwie edycje RvV rozegrano jeszcze przed I Wojną Światową z inicjatywy dziennikarza Karela Van Wynendaele. Inauguracyjny aż 324-kilometrowy wyścig z roku 1913, na którego starcie stanęło tylko 37 kolarzy wygrał Belg Paul Damen. Po przerwie spowodowanej "Wielką Wojną" imprezę wznowiono w sezonie 1919 i odtąd na przeszkodzie nie stanęła mu już nawet II Wojna Światowa! Pomiędzy rokiem 1919 a 1948 supremację gospodarzy przerwał tylko na chwilę (w 1923 roku) Szwajcar Heiri Suter. Dopiero na przełomie lat 40. i 50. okna wyścigu na świat otworzył Włoch Fiorenzo Magni. Po nim RvV wygrywali też tak słynni goście jak: Francuz Louison Bobet (w 1954 roku), Niemiec Rudi Altig (1964), Holendrzy: Jaan Raas (1979 i 1983) oraz Hennie Kuiper (1981) czy Włosi: Moreno Argentin (1990), Gianni Bugno (1994) i Michele Bartoli (1996). Przez ponad sześćdziesiąt lat wyścig ten wyruszał z Gandawy, a w latach 1924-1927 i 1942-1944 również kończył się w owym mieście na tamtejszym torze kolarskim. W 1977 roku start RvV przeniesiono do małego miasteczka Sint-Niklaas by ostatecznie w sezonie 1998 zamienić je na wspomnianą wyżej Brugię. Z kolei metę wyznaczano kolejno w Mariakerke (1913), Evergem (1914), Gentbrugge (1919-1923 i 1962-1972) oraz Wetteren (1928-1941 i 1945-1961) zanim w sezonie 1973 przekonano się do małej mieściny Meerbeke nieopodal niewiele większego miasteczka Ninove. W latach 1989-2004 RvV był wyścigiem numer dwa w kalendarzu Pucharu Świata, zaś w tym roku zostanie rozegrany już po raz 89.
Lista sław: 3 zwycięstwa - Achiel Buysse (Belgia) w latach: 1940-1941 i 1943; Fiorenzo Magni (Włochy): 1949-1951; Eric Leman (Belgia): 1970 i 1972-1973 oraz Johan Museeuw (Belgia): 1993, 1995 i 1998
2 zwycięstwa - Gerard Debaets (Belgia): 1924 i 1927; Romain Gijssels (Belgia): 1931-1932; Briek Schotte (Belgia): 1942 i 1948; Rik Van Steenbergen (Belgia): 1944 i 1946; Rik Van Looy (Belgia): 1959 i 1962; Walter Godefroot (Belgia): 1968 i 1978; Eddy Merckx (Belgia): 1969 i 1975; Jan Raas (Holandia): 1979 i 1983; Edwig Van Hooydonck (Belgia): 1989 i 1991 oraz Peter Van Petegem (Belgia): 1999 i 2003
Polskie sukcesy: Zbigniew Spruch - 5. w 1999 i 9. w 2000 roku.
Podium w sezonie 2004: 1. Steffen Wesemann (Niemcy), 2. Leif Hoste (Belgia), 3. Dave Bruylandts (Belgia)
Punktacja w Pro Tourze: (czołowa "10"): 50 - 40 - 35 - 30 - 25 - 20 - 15 - 10 - 5 - 1 pkt