|
POŻEGNANIA Z SZOSĄ - część 1:
Podobnie jak przed dwoma laty również w tym roku byliśmy świadkami pożegnań kilku znaczących postaci światowego peletonu z ostatnich kilkunastu lat. Jeszcze w trakcie sezonu w różnych okolicznościach pożegnali się z szosą Belg Johan Museeuw (w kwietniu), pół Włoch i pół Anglik Maximilian "Max" Sciandri (w maju) oraz Szwajcar Oscar Camenzind (w sierpniu). Ci trzej kolarze o raczej klasycznych predyspozycjach są bohaterami mego dzisiejszego artykułu, zaś za dwa tygodnie postaram się przestawić sylwetki trzech utytułowanych etapowców (w 1998 roku będących członkami niesławnej ekipy Festina): Szwajcarów Laurenta Dufaux i Alexa Zulle oraz Francuza Richarda Virenque'a, którzy zawiesili swe rowery na hakach dopiero po zakończeniu sezonu 2004.
CAMENZIND Oscar (Szwajcaria)
Miejsce i data urodzenia: Weggis {kanton Lucerna} 12.9.1971
Liczba zwycięstw: 21
Wzrost: 173 cm
Waga: 63 kg
Profesjonalną karierę Oscar Camenzind rozpoczął stosunkowo późno bo dopiero w 25 roku życia tj. w sezonie 1996. Swój pierwszy zawodowy kontrakt podpisał z włoską ekipą Ceramiche Panaria, a wybór Italii na miejsce zdobywania pierwszych doświadczeń w kolarskiej elicie nie dziwił zważywszy na fakt, że aż pięć z sześciu sezonów spędzonych w gronie amatorów Camenzind przejeździł w klubach z "włoskiego" kantonu Ticino. W Panarii liderem był wówczas Rosjanin Paweł Tonkow, lecz Camenzind nie wziął udziału w zwycięskim dla "Kozaka" Giro d'Italia 1996, a swój wieloetapowy debiut zaliczył dwa miesiące później na trasie Tour de France - w którym zresztą zajął bardzo przyzwoite 36 miejsce. Pierwszy sezon wśród profesjonałów przyniósł mu cztery małe zwycięstwa odniesione wyłącznie na rodzimej ziemi z czego trzy etapowe w GP Wilhelm Tell.
Zimą 1996/1997 Camenzind wraz z ośmioma kolegami (m.in. Tonkowem, Czechem Janem Svoradą czy naszym Zbigniewem Spruchem) przeszedł z Panarii do stale wzmacnianej supergrupy Mapei. Helwet pokazał, że jest zdolnym uczniem, bowiem już w sezonie 1997 okazał się najmocniejszym kolarzem na trasie Tour de Suisse. Jednak jeszcze tym razem nie dane mu było wygrać swego narodowego touru, bowiem na drugim etapie peleton odpuścił grupkę "harcowników" spośród, których najwięcej (i to aż 11:32) nad grupą zasadniczą nadrobił mało znany Francuz Christophe Agnolutto. Camenzind do wcześniej wygranego prologu dodał pewne zwycięstwo na trasie górskiego etapu do Davos lecz do Agnolutto zabrakło mu ostatecznie 2:08. Niemniej zdołał zająć drugie miejsce w klasyfikacji generalnej TdS wyprzedzając m.in. Niemca Jana Ullricha. Miesiąc później na "Wielkiej Pętli" niepodzielnie rządził już Ullrich, lecz Camenzind jadący w koszulce mistrza Szwajcarii potwierdził swój rozwój dwunastym miejscem w "generalce", będąc też bliskim etapowego sukcesu w Colmar gdzie finiszował drugi za kompanem z 13-osobowej ucieczki Australijczykiem Neil'em Stephensem.
Najlepszym rokiem w karierze Oscara okazał się już trzeci sezon czyli 1998. Wiosną zajął on wysokie czwarte miejsce w Giro d'Italia za Włochami: Marco Pantanim i Giuseppe Guerinim oraz Tonkowem, któremu Camenzind musiał pomagać na trasie. W jeszcze lepszym stylu skończył on ów sezon, gdyż w październiku był praktycznie nie do zatrzymania - można wręcz powiedzieć, iż dotarł na kolarski Olimp. Najpierw 11 października w deszczowym, holenderskim Valkenburgu wywalczył po samotnej akcji na ostatnich kilometrach tytuł mistrza świata w pokonanym polu pozostawiając Belga Petera Van Petegema, Włocha Michele Bartoliego, rekonwalescenta z USA Lance'a Armstronga czy pechowego (defekt) faworyta gospodarzy Michaela Boogerda. Był to trzeci w historii szwajcarskiego kolarstwa złoty medal profesjonalnych Mistrzostw Świata na szosie, a pierwszy od sezonu 1951 gdy triumfował słynny Ferdi Kubler. Po tak wielkim sukcesie poszedł za ciosem i sześć dni później wygrał włoski klasyk Giro di Lombardia zamykający tradycyjnie cykl wyścigów o Puchar Świata. Tym razem najdłużej dotrzymał mu towarzystwa wspomniany wyżej Boogerd, którego Szwajcar zostawił w tyle dopiero na hopce Lago Colle Aperto niespełna 5 kilometrów przed metą w Bergamo.
Ten sukces sprawił, iż z wielkiego Mapei przeszedł (jak się okazało na kolejne trzy sezony) do odradzanej po trzech latach niebytu drużyny Lampre. Camenzind w tej ekipie miał być liderem na wyścigi etapowe i górzyste klasyki, zaś z myślą o innych celach jego śladem poszli też jeszcze Włoch Franco Ballerini oraz wspomniani już Spruch i Svoarada. Pierwszy sezon w nowych barwach miał całkiem niezły - vide miejsca w czołówkach szwajcarskich etapówek: Tour de Romandie i Tour de Suisse czy górzystych klasyków takich jak: Fleche Wallonne (Strzała Walońska) i Giro di Lombardia, lecz zabrakło jakiegoś spektakularnego sukcesu. Jakkolwiek dni jego największej chwały już przeminęły to w latach 2000-2001 nadal należało się z nim liczyć. W 2000 roku wygrał w końcu swój narodowy tour (TdS) dystansując dwójkę Włochów z Fassa Bortolo: Dario Frigo i Wladimira Belli. Natomiast w następnym sezonie okazał się najmocniejszy na trasie najstarszego z klasyków czyli Liege-Bastogne-Liege rozgrywanego w belgijskich Ardenach. Na ostatniej prostej w Ans Camenzind najszybciej finiszował wówczas z 5-osobowej grupki asów, w której byli też: Włosi Davide Rebellin i Francesco Casagrande, Bask David Etxebarria oraz nie mający szczęścia do Helweta Boogerd.
Po sezonie 2001 bezdyskusyjnym wieloetapowym liderem Lampre stał się już jednak zwycięzca Giro d'Italia Włoch Gilberto Simoni, zaś Camenzind znalazł swe miejsce w grupie Phonak, która wtedy jeszcze miała szwajcarski (a nie hiszpański) "kręgosłup", zaś ex-mistrz świata był najgłośniejszym nazwiskiem w gronie 24 kolarzy prowadzonych przez menadżera Ursa Freulera. Jednak blisko trzyletnie występy Camenzinda w biało-zielonych barwach Phonaku nie przyniosły wyników na miarę rozbudzonych wcześniejszymi sukcesami ambicji tego kolarza. Zwycięstwa na mało znaczącej niemieckiej etapówce w Saksonii czy drugie-trzecia miejsce w włoskich jednodniówkach (najcenniejsze w Giro di Lombardia 2002) to było wszystko czym potrafił się wykazać. Z profesjonalną szosą pożegnał się w niesławie. Wynik przeprowadzonego przed Igrzyskami w Atenach, dokładnie w dniu 22 lipca 2004 roku przez Szwajcarski Komitet Olimpijski testu antydopingowego dał wynik pozytywny (jakkolwiek nie dla kolarza) na obecność śladów EPO w jego organiźmie. 33-letni Camenzind pogodzony z losem (prawdopodobnie czekała go 2-letnia dyskwalifikacja) przyznał się do winy, nie zażądał zbadania próbki "B" i na konferencji prasowej zwołanej na 10 sierpnia ogłosił zakończenie swej profesjonalnej kariery. Dla niego był to koniec przygody z zawodowym peletonem, lecz dla jego drużyny dopiero początek szeregu "nieszczęść", które doprowadziły do wstępnego wykluczenia Phonaku z przyszłorocznego cyklu Pro Tour!
Dorobek punktowy w Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów": 415,95 pkt (245 miejsce)
1996 - 0
1997 - 47,75
1998 - 165
1999 - 81
2000 - 45
2001 - 54,5
2002 - 22,7
2003 - 0
2004 - 0
Przebieg kariery czyli znaczące wyniki w najważniejszych wyścigach (zaliczonych do Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów"):
1996 (Panaria-Vinavil)
1997 (Mapei-GB)
Tour de France : E-2
Tour de Suisse : K-2 + dwa etapy
1998 (Mapei-Bricobi)
Giro d'Italia : K-4
Mistrzostwa Świata ze startu wspólnego : 1
Giro di Lombardia : 1
1999 (Lampre-Daikin)
Vuelta a Espana : E-2
Mistrzostwa Świata ze startu wspólnego : 6
Giro di Lombardia : 4
Tour de Romandie : K-5
Tour de Suisse : K-5 + etap
Fleche Wallonne : 4
2000 (Lampre-Daikin)
Tour de Suisse : K-1
2001 (Lampre-Daikin)
Liege-Bastogne-Liege : 1
Tour de Suisse : etap
2002 (Phonak Hearing Systems)
Vuelta a Espana : E-3
Giro di Lombardia : 3
2003 (Phonak Hearing Systems)
Do 10.8.2004 (Phonak Hearing Systems)
Ważniejsze zwycięstwa (sukcesy) w pozostałych wyścigach:
1996 : 2. GP Wilhelm Tell + trzy etapy, 2. A Travers Lausanne, 2. Josef Voegeli Memorial, 3. Mistrzostwa Szwajcarii, 3. Trofeo Scalatore I;
1997 : 1. Mistrzostwa Szwajcarii, 1. GP Breitling (na czas) w parze z Johanem Museeuwem, 1. GP Wilhelm Tell, 3. Osterreich Rundfahrt + dwa etapy;
1998 : 2. Milano - Torino, 2. Berner Rundfahrt, 3. GP Kanton Aargau (Gippingen);
1999 : etap Giro del Trentino, 3. Berner Rundfahrt;
2000 : 2. GP Breitling (na czas) w parze z Robertem Hunterem;
2001 : 3. LUK-Cup (Bühl);
2002 : 1. Sachsen Tour + etap, 2. Milano - Torino, 3. Vuelta a Murcia;
2003 : etap Sachsen Tour, 3. Coppa Placci, 3. GP Industria e Commercio (Prato);
2004 : 3. Mistrzostwa Szwajcarii, 3. Trofeo Matteotti.
Najwyższe miejsce w Rankingu UCI: 1998 - 10;
Najwyższe miejsce w Pucharze Świata: 2001 - 7.
MUSEEUW Johan (Belgia)
Miejsce i data urodzenia: Varsenare {Zachodnia Flandria} 13.10.1965
Miejsce zamieszkania: Gistel {Zachodnia Flandria}
Wzrost: 185 cm
Waga: 73 kg
Stan cywilny: żona Veronique, synowie Gianni i Stefano
Liczba zwycięstw: 103
"Lew z Flandrii" zaczynał ściganie wśród zawodowców jako sprinter w belgijskiej ekipie ADR. Drużyna ta jakkolwiek dość skromna zdołała w 1989 roku dowieść Amerykanina Grega Lemonda do drugiego zwycięstwa w Tour de France. Sam Museeuw po raz pierwszy pokazał się z dobrej strony szerszej publiczności w sezonie 1989 gdy zajął trzecie miejsce w "klasyku sprinterów" Paryż - Tours (za Holendrem Jelle Nijdamem i swym rodakiem Eric'iem Vanderaerdenem), zaś podczas Touru finiszował też trzeci na czwartym etapie z metą w Wasquehal (gdzie również wygrał Nijdam). Nową dekadę Museeuw powitał już w ekipie Lotto i w kolejnej edycji "Wielkiej Pętli" triumfował na dwóch etapach: czwartym do Le Mont Saint Michel (na słynnej przypływowej wyspie) oraz bardzo prestiżowym ostatnim do Paryża na Polach Elizejskich. Niemniej rywalizację o zieloną koszulkę najlepszego sprintera TdF przegrał z Niemcem jeszcze wówczas z NRD Olafem Ludwigiem. Rok później nie był już na tyle szybki by zostawić w pokonanym polu wszystkich najlepszych sprinterów świata, lecz za to nabrał większej wytrzymałości i doświadczenia potrzebnego do odnoszenia sukcesów w wyścigach klasycznych. W kwietniu zajął drugie miejsce w rodzimym klasyku Dookoła Flandrii (Ronde van Vlaanderen) za rodakiem Edwigiem Van Hooydonckiem, zaś w sierpniu odniósł swe pierwsze pucharowe zwycięstwo na trasie Mistrzostw Zurychu (Meisterschaft von Zurich). Sezon 1991 zakończył na piątym miejscu w klasyfikacji indywidualnej UCI (w czołowej "10" tego rankingu utrzyma się do roku 1997 włącznie) i łącznej klasyfikacji Pucharu Świata (w sumie dziewięć razy ukończy ten cykl w czołowej "10" w tym pięć razy na podium).
W następnym roku Museeuw został mistrzem Belgii, ponownie zajął drugie miejsce w klasyfikacji sprinterskiej TdF (tym razem za Francuzem Lurentem Jalabertem), zaś w ramach PŚ finiszował drugi w holenderskim Amstel Gold Race (za Ludwigiem) i trzeci w Mediolan - San Remo (za Irlandczykiem Sean'em Kelly i Włochem Moreno Argentinem). Po przejściu do ekipy GB-MG (gdzie w sezonie 1993 był kolegą Zenona Jaskuły) spotkał się z dyrektorem sportowym Patrikiem Lefevre i tak zaczęła się wielce udana blisko 12-letnia współpraca tych dwojga. Już w 1993 roku Museeuw zdołał wygrać Ronde van Vlaanderen i Paryż - Tours, lecz w klasyfikacji łącznej PŚ uległ Włochowi Maurizio Fondriestowi. Dzięki wygranej wraz z kolegami jeździe drużynowej na czas oraz udziale w udanej ucieczce na etapie siódmym do Chalons-sur-Marne został dwudniowym liderem TdF, a chwilowe prowadzenie stracił na rzecz Baska Miguela Induraina po czasówce wokół Lac de Madine. Natomiast w klasyfikacji sprinterskiej "Wielkiej Pętli" raz jeszcze zajął drugą pozycję, a tym razem pokonał go Uzbek Dżamolidin Abdużaparow. W deszczowym wyścigu o Mistrzostwo Świata w Oslo był bliski medalu. Wszystkim uciekł niespełna 22-letni Amerykanin Lance Armstrong, zaś finisz po srebro wygrał Indurain, przed Ludwigiem i ... Museeuwem właśnie. Podczas sezonu 1994 znów był liderem TdF (tym razem trzydniowym również do czasu pierwszej długiej czasówki wygranej przez Induraina). Puchar Świata znów skończył na drugim miejscu, bo choć po drodze był najlepszy w Amstel Gold Race oraz drugi we Flandrii (RvV - gdzie o milimetry uległ Włochowi Gianniemu Bugno) i w Zurychu (MvZ) to ogólnie lepszy okazał się od niego Włoch Gianluca Bortolami.
Choć profesjonalna kariera Museeuwa była długa i obfitująca w sukcesy niemal do samego końca to jednak szczyt jego powodzenia przypadł na lata 1995-96. Od roku 1995 Museeuw zaczął reprezentować najbogatszy zespół w zawodowym peletonie czyli włoski Mapei. W sezonie wreszcie dopiął swego i wygrał klasyfikację ogólną Pucharu Świata w dużej mierze dzięki swym drugim zwycięstwom w Ronde van Vlaanderen i Meisterschaft von Zurich. Jako, że potrafił także dobrze jeździć na czas stać go było w owym czasie również na generalną wiktorię w pagórkowatej etapówce Cztery Dni Dunkierki czy nawet GP Eddy Merckxa - impreza ta była jeszcze wówczas rozgrywana w formule solowej czasówki, zaś Museeuw pokonał na niej takich asów samotnej walki z czasem jak Belg Johan Bruyneel czy Szwajcar Tony Rominger. Sezon 1996 był dla niego jeszcze lepszy. Na wiosnę wygrał po raz pierwszy, aczkolwiek stało się to trochę za "wcześniejsze zasługi" bowiem kolarze Mapei w trójkę dojechali do velodromu w Roubaix blisko trzy minuty przed najlepszym z rywali i to Lefevre ustalił kolejność na mecie: 1. Museeuw, 2. Bortolami, 3. Włoch Andrea Tafi. Jako, że tej samej wiosny był jeszcze trzeci w RvV i AGR, zaś latem w Leeds International Classic i MvZ jego drugie zwycięstwo w PŚ nie podlegało najmniejszej dyskusji. Na dodatek w czerwcu po raz drugi został mistrzem swego kraju, zaś w październiku w szwajcarskim Lugano mistrzem świata! Pomimo bardzo ciężkiej trasy gdzie na każdej z 15 rund trzeba było pokonać dwa podjazdy o łącznej sumie przewyższeń + 300 metrów (w teorii bardziej sprzyjającej specjalistom od górzystych klasyków takich jak: Liege-Bastogne-Liege czy Giro di Lombardia) Museeuw jako jedyny wytrzymał atak miejscowego tj. włoskojęzycznego Szwajcara Mauro Gianettiego, a na następnie dość łatwo ograł go na finiszu.
Następny rok miał wyraźnie słabszy, bowiem generalne zwycięstwa w Driedaagse van de Panne i Quatre Jours Dunkerque oraz "tylko" trzecia lokata w Paryż - Roubaix były jedynymi powodami do umiarkowanego zadowolenia. Sezon 1998 zaczął odrodzony i na przełomie marca i kwietnia wygrał kolejno: po raz drugi GP E-3 Harelbeke i Brabantse Pijl oraz już po raz trzeci Ronde van Vlaanderen, lecz zaledwie tydzień później uległ ciężkiemu wypadkowi w Lasku Arrenberg podczas przejazdu przez najcięższy sektor bruku na trasie Paryż - Roubaix. Na domiar złego w trakcie leczenia złamanej nogi wdało się poważne zakażenie i groziła mu nawet jej amputacja z powodu gangreny! Reszta sezonu była stracona, gdyż po wyjściu ze szpitala kolarz musiał wręcz od nowa uczyć chodzić i jeździć na rowerze. Jednak następnej wiosny (1999) "Lew" był już sobą i to prawie tak mocny jak przed ową kontuzją. Po raz drugi w karierze wygrał Dwars door Vlaanderen, zaś we wielkiej Ronde (RvV) uległ tylko swym młodszym rodakom Peterowi Van Petegem i Frankowi Vandenbroucke. Sezon 2000 rozpoczął od zwycięstw w Omloop Het Volk (pierwszego) i Brabanste Pijl (już trzeciego w karierze), zaś w kwietniu "przegonił demony" gdy po 40-kilometrowym solowym rajdzie wygrał swój drugi Paryż - Roubaix, a linię mety przekraczał wskazując na (niegdyś zagrożoną) lewą nogę. Na jesieni uległ jednak kolejnemu zagrażającemu życiu wypadkowi jadąc z żoną i synem na Harleyu Davidsonie po swej okolicy. Po urazie głowy przez trzy tygodnie leżał nieprzytomny w szpitalu, lecz i z tych "ciężkich terminów" wydobył się w właściwym dla siebie stylu.
W kwietniu 2001 roku ex-kolarze Mapei już pod nowym szyldem Domo ponownie zdominowali "Piekło Północy" (czyli Paryż - Roubaix) i w końcówce wyścigu w 7-osobowej czołówce było ich aż czterech. Zmęczyli swych jedynych rywali (Belga Ludo Dierckxsensa, Amerykanina George'a Hincapie i Niemca Steffena Wesemanna) ciągłymi "skokami", lecz ten po zwycięstwo oddał ostatecznie Holender Servais Knaven, zaś Museeuw najsilniejszy na trasie musiał zadowolić się "tylko" drugim miejscem. W sezonie 2002, który rozpoczął od swego drugiego zwycięstwa w Omloop Het Volk podjął ostatnią, poważną próbę wygrania całego Pucharu Świata. Najpierw w kwietniu wygrał po kolejnym długim rajdzie setną edycję Paryż - Roubaix, zaś w sierpniu najszybciej finiszował z 9-osobowej czołówki na mecie niemieckiego HEW Cyclassics w Hamburgu. Pomimo tego w ostatecznym rozrachunku minimalnie (o skromne 9 punktów) uległ swemu przyszłemu koledze z zespołu Quick Step Włochowi Paolo Bettiniemu. W 2003 roku Bettini już niepodzielnie panował na trasach wyścigów o Puchar Świata, zaś Museeuw był w nich niemal niewidoczny.
Skończywszy 38 lat postanowił zakończyć karierę, lecz dopiero po zaliczeniu jeszcze jednej sesji wiosennych klasyków. Chciał się bowiem pożegnać w wielkim stylu (zwycięstwem w Ronde bądź w Roubaix) i był bliski zrealizowania tego celu gdyż w końcówce "Piekła Północy" znalazł się w składzie 5-osobowej czołówki. Niestety defekt na ostatniej sekcji bruku w Hem pozbawił go szansy powalczenia o czwarte zwycięstwo w tym wyścigu. Zajął ostatecznie piąte miejsce kończąc ściganie u boku swego największego rywala pośród rodaków czyli Van Petegema. Ostatnim startem Museeuwa był występ 14 kwietnia w Grote Scheldeprijs gdzie stary mistrz pomógł w zwycięstwie swemu uczniowi Tomowi Boonen'owi. Museeuw przejdzie do historii jako rekordzista pod względem liczby zwycięstw w pucharowych wyścigach (w sumie 11) oraz postać numer 1 w historii Ronde van Vlaanderen (3 zwycięstwa, 3 drugie i 2 trzecia miejsca), zaś Boonen wygląda na godnego następcę Johana i zaczął wypełniać lukę po nim niemal od razu i to od dwóch etapowych zwycięstw w TdF (m.in. w Paryżu na Champs-Elysees). Niestety cień na bogatą karierę Museeuwa położyła w ostatnim czasie afera dopingowa z weterynarzem Jose Landuytem w roli głównej. "Lew z Flandrii" uznany został przez Belgijską Federację Kolarską za winnego korzystania "z usług" tego lekarza i w październiku (czyli już po zakończeniu kariery) zdyskwalifikowano go na cztery lata, z czego dwa w zawieszeniu - a to nie pozwoli mu w najbliższym czasie podjąć umówionej z szefostwem swej byłej grupy pracy w charakterze dyrektora sportowego Quick Step.
Dorobek punktowy w Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów": 1316 pkt (35 miejsce)
1988 - 0
1989 - 23
1990 - 61
1991 - 120
1992 - 58
1993 - 180,5
1994 - 147
1995 - 149,75
1996 - 213
1997 - 44
1998 - 50
1999 - 32
2000 - 64
2001 - 41,25
2002 - 120
2003 - 0
2004 - 12,5
Przebieg kariery czyli znaczące wyniki w najważniejszych wyścigach (zaliczonych do Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów"):
1988 (ADR)
1989 (ADR)
Tour de France : E-3
Paryż-Tours : 3
1990 (Lotto)
Tour de France : E-1,E-2,E-3,E-2,E-1
Gent-Wevelgem : 2
Paryż-Bruksela : 6
1991 (Lotto-Superclub)
Tour de France : E-2,E-2
Ronde van Vlaanderen : 2
Meisterschaft von Zurich : 1
Rund um den Henninger Turm : 2
Paryż-Bruksela : 3
1992 (Lotto)
Tour de France : E-2,E-3,E-3
Mediolan-San Remo : 3
Amstel Gold Race : 2
1993 (GB-MG Maglificio)
Tour de France : D,E-3,E-3,L-2
Mistrzostwa Świata ze startu wspólnego : 4
Ronde van Vlaanderen : 1
Paryż-Roubaix : 4
Paryż-Tours : 1
Paryż-Nicea : etap
Tour de Suisse : etap
Paryż-Bruksela : 3
1994 (GB-MG Maglificio)
Tour de France : E-3,D,L-3
Ronde van Vlaanderen : 2
Amstel Gold Race : 1
Meisterschaft von Zurich : 2
Tour de Suisse : etap
Gent-Wevelgem : 3
Paryż-Bruksela : 4
1995 (Mapei-GB)
Ronde van Vlaanderen : 1
Paryż-Roubaix : 3
Wincanton Classic (Leeds): 5
Clasica San Sebastian : 3
Meisterschaft von Zurich : 1
Paryż-Bruksela : 5
1996 (Mapei-GB)
Mistrzostwa Świata ze startu wspólnego : 1
Ronde van Vlaanderen : 3
Paryż-Roubaix : 1
Amstel Gold Race : 3
Wincanton Classic (Leeds): 3
Meisterschaft von Zurich : 3
Paryż-Bruksela : 2
1997 (Mapei-GB)
Mistrzostwa Świata ze startu wspólnego : 8
Paryż-Roubaix : 3
Liege-Bastogne-Liege : 6
1998 (Mapei-Bricobi)
Ronde van Vlaanderen : 1
1999 (Mapei-Quick Step)
Ronde van Vlaanderen : 3
HEW Cyclassic Cup : 4
2000 (Mapei-Quick Step)
Paryż-Roubaix : 1
Gent-Wevelgem : 3
2001 (Domo-Farm Frites)
Paryż-Roubaix : 2
Amstel Gold Race : 5
2002 (Domo-Farm Frites)
Ronde van Vlaanderen : 2
Paryż-Roubaix : 1
HEW Cyclassic Cup : 1
2003 (Quick Step-Davitamon)
Do 14.4.2004 (Quick Step-Davitamon)
Paryż-Roubaix : 5
Ważniejsze zwycięstwa (sukcesy) w pozostałych wyścigach:
1989 : 3. GP Eddy Merckx;
1990 : etap Quatre Jours de Dunkerque, 2. Driedaagse van de Panne;
1991 : etap GP du Midi Libre, 3. Quatre Jours de Dunkerque + etap; 3. Tour of Ireland;
1992 : 1. Mistrzostwa Belgii, 1. GP E-3 Harelbeke, etap Ruta del Sol, dwa etapy Vuelta Valenciana, etap Bicicleta Vasca, etap Valles Mineros, 2. Grote Scheldeprijs, 2. Circuit de Getxo, 2. GP Jef Scherens, 3. Kuurne - Bruxelles - Kuurne;
1993 : 1. GP Wielerrevue, 1. Dwars door Vlaanderen, etap Hofbrau Cup, 3. Tour de Luxembourg, 3. Druivenkoers Overijse;
1994 : 1. Kuurne-Bruksela-Kuurne, 1. Druivenkoers Overijse, 1. Teleport Derny Criterium, 2. Grand Prix Impanis, 2. Binche-Tournai-Binche;
1995 : 1. Trofeo Laigueglia, 1. Quatre Jours de Dunkerque + etap, 1. GP Eddy Merckx, 1. Druivenkoers Overijse, 3. Mistrzostwa Belgii, 3. Haribo Classic, 3. Teleport Derny Criterium;
1996 : 1. Mistrzostwa Belgii, 1. Brabantse Pijl, 1. Omloop Mandel-Leie-Schelde, etap Giro di Puglia, 3. GP Eddy Merckx;
1997 : 1. Kuurne-Bruksela-Kuurne, 1. Driedaagse van de Panne, 1. Quatre Jours de Dunkerque + etap, 1. GP Breitling (na czas) w parze z Oscarem Camenzindem, 2. Ruta del Sol + trzy etapy, 2. Grote Scheldeprijs;
1998 : 1. GP E-3 Harelbeke, 1. Brabanste Pijl;
1999 : 1. Dwars door Vlaanderen, 1. Omloop Mandel-Leie-Schelde, 2. Kuurne - Bruxelles - Kuurne;
2000 : 1. Omloop Het Volk; 1. Brabanste Pijl;
2002 : etap Tour de la Region Wallonne, etap Guldensporentweedagse, 3. GP E-3 Harelbeke; 2003 : 1. Omloop Het Volk, etap Danmark Rundt, 3. Memorial Rik van Steenbergen.
Czołowe miejsca w Rankingu UCI: 1991 - 5, 1992 - 7, 1993 - 6, 1994 - 6, 1995 - 4, 1996 - 4 i 1997 - 9;
Czołowe miejsca w Pucharze Świata: 1991 - 5, 1992 - 8, 1993 - 2, 1994 - 2, 1995 - 1, 1996 - 1, 1999 - 6, 2001 - 9 i 2002 - 2.
SCIANDRI Maximilian (1989-94: Włochy, 1995-2004: Wielka Brytania)
Miejsce i data urodzenia: Derby (Derbyshire, East Midlands - Anglia) 15.2.1967
Liczba zwycięstw: 33
Wzrost: 187 cm
Waga: 75 kg
Syn Włocha i Angielki urodzony w Derby na angielskim Środkowym Wschodzie przeprowadził się wraz z rodzicami do kolarskiej Italii (dokładnie Toskanii) jeszcze w swych "szczenięcych" latach by rozpocząć swą poczatkowo zabawę w kolarstwo już w wieku 9 lat. Na zawodowstwo przeszedł w wieku 22 lat popisując kontrakt z mało znaczącą i to nawet na półwyspie Appenińskim (zabrakło dla niej miejsca liście startowej Giro d'Italia) drużyną Titanbonifica. Jednak dobre wyniki osiągnięte już w pierwszym sezonie startów tzn. zwycięstwo w Giro di Romagna i druga lokata w Giro del Lazio sprawiły, iż zainteresował się nim słynny dyrektor sportowy Davide Boifava. Dzięki temu Sciandri trafił do bardzo silnej ekipy Carrera na następne dwa lata (1990-91). W jej barwach od razu potwierdził swe umiejętności utalentowanego klasyka (broniąc swój tytuł z Romanii) i dał się też poznać jako dobry sprinter (wygrywając aż pięć z siedmiu odcinków hiszpańskiej etapówki Vuelta a Aragon). Rok później odniósł swe pierwsze prestiżowe zwycięstwo na trasie Giro d'Italia. Na etapie jedenastym do Savony uciekł w towarzystwie jeszcze dwóch kolarzy, lecz tylko jemu i słynnemu Amerykaninowi Gregowi Lemondowi udało się ujść pogonii peletonu i to Sciandri okazał się szybszy od trzykrotnego triumfatora Tour de France. Jeszcze w tym samym roku po raz pierwszy wspiął się na podium pucharowej imprezy finiszując trzeci (za Belgiem Johanem Museeuwem i Francuzem Laurentem Jalabertem) w Mistrzostwach Zurichu.
Pierwszym przejawem odbudowywania swych więzów z kulturą anglosaską było podpisanie kontraktu z amerykańską Motorolą. Co więcej w barwach właśnie tej ekipy Sciandri w sezonie 1992 wygrał nie tylko kolejny etap Giro d'Italia (trzeci odcinek do Arezzo), tym razem wygrywając finisz z peletoniku pozbawionego typowych sprinterów, lecz w dodatku wygrał klasyfikację generalną wyścigu Tour of Britain. Najlepszy dla Maksymiliana okazał się rok 1993 - ukończył ów sezon na dziewiątym miejscu w rankingu indywidualnym UCI i na trzecim w klasyfikacji ogólnej Pucharu Świata (przegrał wyraźnie tylko z Włochem Maurizio Fondriestem i jeszcze wspomnianym już Museeuwem). W ramach Pucharu najlepiej wiodło mu się na włoskiej ziemi, gdzie zajął trzecie lokaty zarówno w marcowym Mediolan - San Remo jak i październikowym Giro di Lombardia. Poza Pucharem zwycięzył tym razem w etapówce Tour de Luxembourg, a także w prestiżowych jednodniówkach tzn. włoskich: Giro del Veneto i Coppa Placci a także w jednym ze swych ulubionych wyścigów tj. francuskim GP Fourmies. Pośród tego pasma sukcesów zdarzyła się jednak Max'owi mocno irytująca go wpadka. Stanął przed sporą szansą odniesienia etapowego triumfu na trasie 80. Tour de France. Na odcinku siódmym do Chalons-sur-Marne w 7-osobowej ucieczce znalazło się aż trzech kolarzy Motoroli. Sciandri na którego pracowali obaj koledzy (Australijczyk Phil Anderson i Kolumbijczyk Alvaro Mejia) za najgroźniejszego ze swych rywali nie bez podstaw uznał Museeuwa. Tym razem udało mu się wyprzedzić szybkiego Belga, lecz niespodziewanie w ostatniej chwili obu pogodził Duńczyk Bjarne Riis, będący dopiero na progu swej wielkiej kariery. Po przejściu w sezonie 1994 pod skrzydła dyrektora Giancarlo Ferrettiego tj. do drużyny GB-MG zdołał wygrać swój trzeci już etap w Giro d'Italia tym razem szesnasty do Stradelli gdzie na ostatnich kilometrach nieznacznie odskoczył od peletonu wraz z Włochem Fabiano Fontanellim, którego ograł po zaciętym finiszu.
Zimą 1994/1995 włoski sponsor MG oddzielił się od belgijskiego GB, zaś Sciandri pozostając wierny Ferretiemu stał się członkiem ekipy MG-Technogym. W jego statusie zaszła jednak jeszcze jedna, poważniejsza zmiana. Oburzony ciągłym pomijaniem swojej osoby przy ustalaniu składu włoskiej squadra na Mistrzostwa Świata (i to nawet w rewelacyjnym sezonie 1993) Max Sciandri postanowił skorzystać z posiadanego podwójnego obywatelstwa i wrócił na łono swej pierwszej ojczyzny by od tej pory reprezentować już Wielką Brytanię. W szeregach tej reprezentacji (jakkolwiek skromniejszej liczebnie) miał bowiem nie tylko pewne miejsce w składzie, lecz zarazem zagwarantowaną pozycję lidera. Na konto MG jak i na nowej-starej ojczyzny zapisał w sezonie 1995 zarówno upragnione zwycięstwo etapowe w Tour de France - na etapie jedenastym do Saint-Etienne zabrał się w 5-osobową ucieczkę, następnie urwał się z niej wraz z Kolumbijczykiem Hernanem Buenahorą, którego bez trudu ograł w dwójkowym finiszu. Miesiąc później dał popis swych umiejętność przed angielską publicznością zwyciężając po solowej akcji w pucharowym Leeds International Classic. Rok później jeżdżąc ponownie w barwach Motoroli sprawił angielskim kibicom mały zawód przegrywając w Leeds po bezpośredniej walce z Włochem Andreą Ferrigato. Niemniej nieco wcześniej udało mu się wzbogacić medalowy skarbiec brytyjskiej federacji o brąz wywalczony w Atlancie. Na trasie olimpijskiego wyścigu dwie rundy przed końcem odjechał od wcześniej uformowanej 12-osobowej czołówki w towarzystwie swych byłych kolegów z MG tj. Szwajcara Pascala Richarda i Duńczyka Rolfa Sorensena, lecz w końcówce okazał się od nich wyraźnie słabszy i musiał zadowolić się miejscem na najniższym stopniu podium.
Po odejściu Motoroli z zawodowego peletonu Sciandri znalazł sobie miejsce na kolejne trzy lata (1997-99) we Francji gdzie Marc Madiot stworzył ekipę La Francaise des Jeux. W tym okresie finiszował jako drugi za "przyszywanym" Belgiem Andreiem Tchmilem w najszybszej (47,539 km/h) do ubiegłego roku edycji klasyku Paryż - Tours, zaś rok później wygrał dwa etapy we francuskiej etapówce najwyższej kategorii (HC) Criterium du Dauphine Libere. W sezonie 2000 swą obecnością (doświadczeniem i wciąż niezłą klasą) starał się wspomóc rodzimą ekipę Linda McCartney Team. Dla tej "wegetariańskiej" drużyny zdołał wygrać z kolei włoski semi-klasyk najwyższej kategorii Giro del Lazio rozgrywany jak nazwa wskazuje na terenie stołecznego regionu Lacjum. Po rozpadzie tego zespołu raz jeszcze wrócił do włoskiej ekipy tym razem do Lampre, lecz w jej szeregach nie zanotował już znaczących rezultatów. Ostatnie kilka miesięcy spędził w drużynie swego dawnego pogromcy Riis'a czyli Team CSC. Po przejechanym w trzeciej dekadzie kwietnia wyścigu etapowym Tour of Georgia (na wschodzie USA) udał się na krótki wypoczynek do brata mieszkającego na Florydzie. Ten odpoczynek mu się bardzo spodobał, a poza tym przeszło 37-letni już kolarz dostał jeszcze propozycję zaangażowania się w rodzinny biznes (rodzice prowadzą już restaurację w Los Angeles, krewni chcą uruchomić drugą) to przekonało go, iż czas najwyższy zawiesić rower na haku i w maju za porozumieniem stron rozwiązał umowę z zespołem Bjarne Riisa.
Dorobek punktowy w Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów": 413,55 pts (249 miejsce)
1989 - 0
1990 - 0
1991 - 29,4
1992 - 26,2
1993 - 101,75
1994 - 9
1995 - 54
1996 - 83,2
1997 - 50,5
1998 - 16
1999 - 0
2000 - 34,5
2001 - 9
2002 - 0
2003 - 0
2004 - 0
Przebieg kariery czyli znaczące wyniki w najważniejszych wyścigach (zaliczonych do Klasyfikacji - "Kolarz Wszechczasów"):
1989 (Titanbonifica-Sidermec)
1990 (Carrera Jeans-Vagabond)
1991 (Carrera Jeans-Vagabond)
Vuelta a Espana : E-3
Giro d'Italia : E-1
Meisterschaft von Zurich : 3
1992 (Motorola)
Giro d'Italia : E-1,E-3
Tour de France : E-3
Clasica San Sebastian : 6
Tour de Romandie : etap
1993 (Motorola)
Tour de France : E-2
Mediolan-San Remo : 3
Ronde van Vlaanderen : 5
Amstel Gold Race : 5
Wincanton Classic (Leeds) : 4
Giro di Lombardia : 3
Rund um den Henninger Turm : 2
1994 (GB-MG Maglificio)
Giro d'Italia : E-1
1995 (MG-Technogym)
Tour de France : E-1
Wincanton Classic (Leeds): 1
Tirreno-Adriatico : etap
1996 (Motorola)
Vuelta a Espana : E-3
Igrzyska Olimpijskie ze startu wspólnego : 3
Mediolan-San Remo : 4
Wincanton Classic (Leeds): 2
Paryż-Nicea : etap
1997 (La Francaise des Jeux)
Liege-Bastogne-Liege : 5
Wincanton Classic : 6
Paryż-Tours : 2
1998 (La Francaise des Jeux)
Clasica San Sebastian : 6
Criterium du Dauphine Libere : dwa etapy
1999 (La Francaise des Jeux)
2000 (Linda McCartney Racing Team)
Giro d'Italia : E-2
Giro del Lazio : 1
2001 (Lampre-Daikin)
Giro del Lazio : 4
2002 (Lampre-Daikin)
2003 (Lampre)
Do 20.5.2004 (Team CSC)
Ważniejsze zwycięstwa (sukcesy) w pozostałych wyścigach:
1989 : 1. Giro di Romagna, 2. Giro del Lazio;
1990 : 1. GP Cerami, pięć etapów Vuelta a Aragon, 1. Giro di Romagna, 3. Tour de Luxembourg;
1991 : 3. Settimana Siciliana, 3. Driedaagse van de Panne + etap;
1992 : 1. Tour of Britain + etap; 2. Paris - Camembert;
1993 : 1. Tour de Luxembourg + dwa etapy, 1. Giro del Veneto, 1. GP Fourmies, 1. Coppa Placci, etap Settimana Siciliana;
1994 : etap Giro del Trentino, 2. Giro del Lazio, 2. Trofeo d'Abruzzo, 2. Cordignano, 3. Giro del Veneto, 3. Milano - Vignola;
1995 : 1. GP Fourmies, etap Driedaagse de Panne;
1997 : 2. GP Citta di Camaiore, 2. GP Industria e Commercio (Prato);
1998 : 3. Tre Valli Varesine;
1999 : 2. GP Fourmies;
2000 : etap Vodacom Rapport Tour.
Najwyższe miejsce w Rankingu UCI: 1993 - 9;
Czołowe miejsca w Pucharze Świata: 1993 - 3, 1995 - 8 i 1997 - 7.
Copyright © : DANIEL MARSZAŁEK
All text is available under the terms of the Creative Commons Attribution Share-Alike (CC-BY-SA)
POWRÓT
|