Czy wiecie, że:

w 90% upadków kolarz szosowy upada na lewy bok? Jest to wystarczającym powodem aby najcenniejsze elementy roweru mocować po prawej stronie.
tuż przed końcem etapu, albo tylko morderczego treningu dobrze jest skorzystać z "atomowego bidonu"? Zawiera on mocną kawę, albo kawę z glukozą oraz dawkę rumu lub koniaku. Autorem tej recepty jest Edward Borysewicz, toteż podaję ją na jego odpowiedzialność.
istnieje stary wypróbowany sposób na uniknięcie przeziębienia po wyścigu lub treningu w warunkach zimowych, lub lodowatej ulewy? Jest to gorący prysznic a następnie herbata z rumem i łóżko. Metoda ta jest stosowana we wszystkich grupach zawodowych i tłumaczy dlaczego tak niewielu kolarzy wycofuje się z wyścigu na skutek przeziębienia.
wielu kolarzy cierpi na chroniczne zapalenie spojówek po zakończeniu kariery? Spowodowane jest to tym, że nie używali okularów podczas jazdy. Podczas tysięcy godzin spędzonych na rowerze gałki oczne narażone są nie tylko na uszkodzenie ale i zabrudzenie drobnym pyłem i kurzem. Nieuchronnie prowadzić to może do zmian chorobowych.
obrażenia głowy stanowią znikomy procent urazów w kolarstwie szosowym? Tłumaczy to dlaczego tak niewielu szosowców używa sztywnych kasków. Jeśli jednak kask znacząco poprawia twoje samopoczucie nie wstydź się używać go. Ważniejszy jest bowiem efekt sportowy od źle rozumianego wstydu.
podstawowym powodem pojawienia się czyraków jest brak higieny? Z tego powodu należy zmieniać bieliznę tak często jak to jest tylko możliwe. Po każdorazowym pobycie w toalecie należy korzystać z łazienki. Rady te ważne są szczególnie podczas wyścigu wieloetapowego.
jeśli wyścig lub trening odbywa się w warunkach miejskich należy jak ognia unikać zupełnie nowych, albo bardzo starych opon? Na takich oponach bardzo łatwo wpaść w poślizg na ostrym wirażu.
podstawowa zasada funkcjonująca w kolarstwie szosowym brzmi: zawsze staraj się być blisko czołówki wyścigu? W przeciwnym wypadku będziesz narażony albo to na urazy z powodu kraksy, albo przegapisz ucieczkę.
wyżej podniesione siodełko wybitnie zwiększa sprawność systemu kolarz - rower, jednak również bardziej zwiększa obciążenie stawów kolanowych?
nie należy nigdy oprócz finiszu używać najtwardszych przełożeń? Zawsze bowiem musisz być gotów do natychmiastowego przspieszenia w razie ataku konkurenta.
najgorszy wyścig jest zawsze lepszy od najlepszego treningu?
przygotowując się do treningu nigdy nie zapomnij o napełnieniu bidonu. Bazowanie na zaopatrzeniu się na trasie w sklepie może być złudne, szczególnie we Francji w niedzielę!
sprawdź również, czy masz naładowany telefon komórkowy, a przy wyjazdach zagranicę, czy twój operator gwarantuje ci roaming.
miej zawsze przy sobie dokładną mapę terenu gdzie będziesz trenował. Może ci to zapewnić bezstresowy powrót do domu w wypadku nagłego załamania pogody, lub problemów zdrowotnych.
nawet jeśli w momencie wyjazdu jest ciepło i słonecznie, nie zapomnij o cieplejszym ubraniu "na wszelki wypadek". Szczególnie trasy górskie charakteryzują się gwałtownymi zmianami pogody.
pamiętaj o używaniu okularów i czapeczki kolarskiej jeśli nie stosujesz kasku. Może cię to uchronić przed nieprzyjaznym porażeniem słonecznym oraz przed stanem zapalnym spojówek.

POWRÓT